全国服务热线日前，各大交通集团陆续召开了2023年工作会议，一起了解一下~
2023年，河北交通投资集团有限公司将落实河北省国资委“一利五率”实现“一增一稳四提升”要求，确保下达的考核指标完成情况优于上年。力争总资产达到3500亿元，完成营业收入282亿元，各项经营指标保持稳中有升的良好态势；完成投资96.49亿元。 率先建设高速公路现代化。加快石太改扩建工程建设，推进衡德、G95首都地区环线等改扩建工程如期开工。逐步实施高速公路设施升级改造，持续深挖路衍经济潜力。 2023年，福建省高速公路集团有限公司计划年度建设投资达240亿元，多元化营收结构比例进一步优化力争达55:45。 承建福建省委、省政府为民办实事项目，10个隐患路段整治，3个出入口互通，5条乡村振兴典型示范路提升改造；重点实施一批老旧服务区提升改造，建设10个司机之家（自驾游基地）、30个军人驿站；评选出不少于10对四星、五星级服务区，重点打造一站式服务平台、一网式管理平台，更好满足社会公众对美好出行服务的需要。 科创指标方面，研发投入提升20%，在智能建造、智能管养、智慧出行等，重点攻关取得突破性研究成果，不少于1个科技产品公司或1项科技服务落地应用。 2023年，湖北交通投资集团有限公司（以下简称“湖北交投集团”）在建、拟建高速公路项目38个，绵延1900公里，投资超3000亿元，再创历史新高，为湖北经济行稳致远提供有力支撑。 据了解，湖北交投集团投资建设的5座世界级长江大桥今年将同步掀起建设高潮，为湖北交通建设史上罕见。包括位于鄂黄第二过江通道的燕矶长江大桥、二广高速荆州改线工程的李埠长江公铁大桥、武汉至松滋高速江陵至松滋段的观音寺长江大桥、当阳经枝江至松滋高速的百里洲长江大桥、新港高速的双柳长江公路大桥等，建设里程200多公里。 据悉，目前湖北交投集团投资2050亿元，续建22个高速公路项目约1040公里，今年将确保建成武大高速大悟段、硚孝高速二期、张南高速宣咸段、沪蓉高速红安联络线（武汉至红安高速）等4条高速公路。同时，投资900亿元，新建赤壁长江大桥东延段、咸宁城区南外环高速、荆州李埠长江公铁大桥、十巫高速溢水至镇坪段、武天宜高速荆门段、襄阳至宜昌高速宜昌段等8个项目约370公里。此外，力争新投资900亿元，启动黄黄高速改扩建等8个项目约490公里高速公路建设。 2023年，广西交通投资集团有限公司计划实现营业收入和利润总额稳步增长，交通项目投资突破900亿元，建成9个高速公路项目和大风江大桥，新增建成高速公路714公里，助力广西高速公路通车里程突破9000公里。续建9个公路项目，4个铁路项目。新开工G80广昆高速南百段改扩建工程。直属运营高速公路路况指标（MQI）不低于95。发挥交通建设主力军作用，为推进交通强区建设、高水平共建西部陆海新通道提供有力支撑。 2023年，蜀道投资集团有限责任公司的主要目标是：资产总额确保达到1.3万亿元；营业收入确保达到2600亿元；投资总额确保达到2000亿元。严格落实质量安全、环境保护主体责任，确保工程合格率100%，不发生重特大生产安全事故，不发生突发环境事件，不发生职业病危害事故。 围绕各项既定目标任务要抓好以下重点工作： 全力以赴推进重点项目建设，高质量推动交通基础设施建设，确保全年完成高速公路项目投资1165亿元，轨道项目投资433亿元。 加大项目建设力度，确保九绵高速九寨沟段、自隆连接线、仁沐、峨汉高速剩余段等11个高速公路项目，以及叙毕(川滇段)、成自宜、成兰等3个轨道项目年内建成通车运营；力争宜宾智轨T4线全线开通，都四轨道都江堰至卧龙段基本建成投运。 坚定不移夯实产业发展基础，立足“交通+”全产业链，大力提升产业基础能力。高速公路投资建设运营板块要坚持投建一体，深化业主与施工单位协作，因地制宜，积极推进片区化管理。铁路投资建设运营板块要试点探索设计施工总承包模式，积极推进山地轨道和智轨建设营运，形成品牌效应；坚持运贸一体化。交通工程建设板块要时刻擦亮“四川路桥”金字招牌，全面推行智能建造，积极拓展外部市场，进一步优化海外业务管理体制机制。 2023年，陕西交通控股集团有限公司（以下简称“陕西交控”）计划营业收入突破710亿元、利润总额超过17亿元。进入中国企业500强。力争打造两百亿二级企业1个，百亿三级企业1个。新签合同额285亿元，集团外部市场占50%，省外市场占25%。 2023年，计划完成投资179.36亿元，其中，安排公路建设项目21个，在建规模980公里，建成通车蒲城至涝峪改扩建、丹凤至山阳两个项目共计164公里，全力推进10个续建项目，确保开工铜川至西安改扩建等9个项目。安排产业投资项目13个，股权投资项目15个，4个产业项目建成投产。杜绝较大及以上责任事故，坚决遏制重特大事故安全形势平稳向好。重大风险管控率100%，重大隐患治理率100%。 公路养护投资控制在30亿元以内，公路技术状况指数保持在93以上。机电监控设备正常运转率85%以上，通信系统畅通率97%以上。管理费用占营收比例同比下降0.17%，成本费用利润率达到2.45%，综合融资成本控制在3.95%以内，经营现金利息保障倍数1.04。总部部门经费支出同比下降5%，公路运营、建设管理成本均压减3%。计划科研投入1.45亿元，立项科研项目20项，获省部级科技奖项和国家发明专利均不少于3项，培育科技创新企业1户，孵化科技成果两项，成果转化产值突破1亿元。计划申报全国文明单位更名复验，创建省级文明单位6个、省属国有企业文明单位8个，全国交通运输企业文化建设优秀单位8个。 “十四五”末，新疆交通投资(集团)有限责任公司计划跻身中国五百强企业，力争完成“12375”发展目标。计划完成交通基础设施及产业投资1000亿元，年度利润总额超过20亿元，资产总额达到3000亿元，运营高速(一级)公路里程7000公里以上，年度收入突破500亿元。 2023年，实现生产经营量增质优，营业总收入达370亿元，利润总额达13亿元，完成投资200亿元。加快推进10个续建项目建设进度，年内实现7个项目交工运营，确保6个项目年内开工建设。高速公路总体技术状况指数（MQI）达到92.3以上，增创6处“司机之家”，服务区服务质量达标率100%。实现安全生产管理体系化标准化，坚决防范遏制各类安全生产责任事故发生加大科技兴安。 文章转载自——中国公路网
